各項指令分數

kkyin

- X+ p/ N& R* @+ O0 L& h
5 c' p) Q& [& u' `8 s正常模式分數, 用來估計每關可能做到的最高分數
2 F! ]; [/ \* j# W8 z: q% P
, V" K9 @6 z# J/ lDeparture (2400 total/plane)
& A, O  S/ @7 Q0 m9 PDelivery                                - 200
Pushback                                - 700,500,200 (延遲發出時分數遞減)
' v3 Q3 n8 L! Q9 gSelect route                         - 200
Hold short on runway        - 50
, h9 ~5 V7 e! v8 k6 o' BLine up and wait                 - 50
% r1 ~) V6 ^" ZClear for take off                  - 500, 200(滑行途中指令暫停滑行,待機不計),700(直昇機)
9 n" j! m/ J' P- J0 |0 x! Y3 |Tower handoff                        - 200
SID route                                 - 300
Departure handoff                - 200
Control handoff                - 200

" l* a( M; ~2 Z4 OArrival (3100 total/plane)
Select runway                         - 200, 300 (夏威夷的 RNAV 跑道)
1 I. K2 t' P* i+ h8 x! W5 @Tower handoff                 - 300
" m4 M, I  E! j# b* _Clear to land                         - 200
9 P- }0 k" i: w5 x# PTouchdown                         - 700
' w4 U4 Y6 M4 c" M: w4 R$ ISelect route to spot         - 200
( V- a1 a- i; L+ m. o0 Y* {$ TArrival at spot                        - 1500,1200 (到逹非預定閘口),
                                        - 1000(滑行途中指令暫停滑行,待機不計),700(個別閘口, 如小型飛機)
2 m8 B3 D7 M4 ]                                        - 500 (表演戰機)
! J, D" |# [" k1 n8 n/ O# WReturn to spot                 - 700
. }+ o+ j/ M6 }( j
, p/ a% R* ]' S5 h; f3 o( dTower action
Go around                         - 100 (以後所有得分只有80%)
T/G permit                         - 200 (飛機T/G時再加1200: 着陸時700,再起飛時500)
S-ILS permit                         - 200 (飛機T/G時再加2000)
Low-pass permit                - 200 (飛機Lowpass時再加1000)
" V1 c2 T# g$ P/ F360H permit                         - 200
Visual approach                  - 500,200(不許可)
) X" y: {2 p7 j2 D( v* {Visual identify                        - 200
: }- ^: B# i( w1 `* KReport position                - 200
DW report                        - 200
EX-DW report                        - 200
7 w9 x# _* @' i+ r$ d2 @2 PBT report                                - 200
7 G; r+ D& P; E; h2 ~) ea1,a2,b1,b2 hold                - 100 (若沒有在a1盤旋而直接到a2時沒有分)

xw0915

這個表還真是實用啊
謝謝樓主的分享~~

红酒

真细，lz那里找到的？

yua839

呵呵 终于知道哪一项关键分要拿到
3 F  b3 N0 \+ L0 a, c# Z这样有助于游戏

yua839

呵呵 终于知道哪一项关键分要拿到
这样有助于游戏

csf1209

不是太会。。。。支持

牛魔王

原来不到达默认停机位得分不一样。。

usr22

不错，希望LZ把这个翻译成中文

kalongchui

http://xjatc.5d6d.com/?fromuid=4579

jacky2602

如果我选了出发待机后延迟推出会不会少分的？

kkyin

如果我选了出发待机后延迟推出会不会少分的？
) p. l, Q  x% R2 K; w  [jacky2602 发表于 2011-3-6 20:23

會的
1 c) r6 _5 {. Z7 ]! [/ d. j8 L不論是出發前選待機或是出發後遲了推出, 等太久還是會少一點分的
至於甚麼叫"太久", 大概若相隔二/三個指令左右吧
盡可能推出後待在滑行道, 在滑行道上可以等多一點, 加上没有少分的問題
4 Q0 J9 Z7 v& B" GPS: 所有分數都是在零壓力下測試的

hui1122

学习了，原来还有这种说法

sebasilence

学习了。。。

chiba1019

12# hui1122
7 C% s& ^! T* O哪里有评论？

606490155

平时没有去算，原来分数还真不少啊……

gaohaikun2005

下来学习先

dylancth

又多了解了
# G  w, g0 y) r' D謝謝分享

rookie

好帖，学习了！！

小小慢悠悠

好东东！！赞一个。

kobe521

好东西 顶一下

george0107

还真的是好东西，收下了

rrpple12

好讚啊!!!謝謝分享

NagamasaAzai

Thank you very much!

vandickens

好帖，很實用的帖子！

annex

teach this... good job....   and  will good point