各項指令分數

kkyin

正常模式分數, 用來估計每關可能做到的最高分數

* i2 T+ m. u0 X& RDeparture (2400 total/plane)
Delivery                                - 200
: K8 }% d* J7 n1 W  f0 EPushback                                - 700,500,200 (延遲發出時分數遞減)
" `1 _4 N: e$ G' U* XSelect route                         - 200
Hold short on runway        - 50
  |9 c4 q8 ^# L  |$ G+ Y- s7 ^Line up and wait                 - 50
Clear for take off                  - 500, 200(滑行途中指令暫停滑行,待機不計),700(直昇機)
6 x" o% y* o7 O) |0 PTower handoff                        - 200
/ ]& J& d  h# O" TSID route                                 - 300
Departure handoff                - 200
Control handoff                - 200

Arrival (3100 total/plane)
Select runway                         - 200, 300 (夏威夷的 RNAV 跑道)
) x: R' i8 Y$ f, {! cTower handoff                 - 300
Clear to land                         - 200
4 l2 ], [) B9 W7 r3 F0 c" RTouchdown                         - 700
Select route to spot         - 200
Arrival at spot                        - 1500,1200 (到逹非預定閘口),
6 o+ w" n  m% K5 E" B4 i& j  a                                        - 1000(滑行途中指令暫停滑行,待機不計),700(個別閘口, 如小型飛機)
6 i; m) B& V9 `) R9 C- n/ B                                        - 500 (表演戰機)
/ M; b' s9 t% \. |* A; fReturn to spot                 - 700
7 L2 o* _7 w2 v1 d% A( l
' y. m2 x8 ^+ ^9 W4 v$ rTower action
; u, l; ^8 }* j  m/ {' R8 |; a  }* GGo around                         - 100 (以後所有得分只有80%)
) s5 ?  B7 \; VT/G permit                         - 200 (飛機T/G時再加1200: 着陸時700,再起飛時500)
S-ILS permit                         - 200 (飛機T/G時再加2000)
Low-pass permit                - 200 (飛機Lowpass時再加1000)
0 V/ ]: H7 u" Z  m360H permit                         - 200
. k8 S% r- B% b8 yVisual approach                  - 500,200(不許可)
9 |! w4 f1 u) A- F6 _Visual identify                        - 200
: |: l* m4 Y7 b8 r- C9 X9 f  y( tReport position                - 200
DW report                        - 200
EX-DW report                        - 200
# v. m. F% H+ x* a" y; qBT report                                - 200
a1,a2,b1,b2 hold                - 100 (若沒有在a1盤旋而直接到a2時沒有分)

xw0915

這個表還真是實用啊
9 [: P, V! c; E7 n# V0 G. a& t謝謝樓主的分享~~

红酒

真细，lz那里找到的？

yua839

呵呵 终于知道哪一项关键分要拿到
这样有助于游戏

yua839

呵呵 终于知道哪一项关键分要拿到
3 _% h" `' T  C/ M% [* G  B这样有助于游戏

csf1209

不是太会。。。。支持

牛魔王

原来不到达默认停机位得分不一样。。

usr22

不错，希望LZ把这个翻译成中文

kalongchui

http://xjatc.5d6d.com/?fromuid=4579

jacky2602

如果我选了出发待机后延迟推出会不会少分的？

kkyin

如果我选了出发待机后延迟推出会不会少分的？
jacky2602 发表于 2011-3-6 20:23

2 Z% V- j1 e0 @* m  J4 z* T& I會的
不論是出發前選待機或是出發後遲了推出, 等太久還是會少一點分的
( E  B. _6 L% ^至於甚麼叫"太久", 大概若相隔二/三個指令左右吧
9 P2 Y1 {+ ~: z; d$ o盡可能推出後待在滑行道, 在滑行道上可以等多一點, 加上没有少分的問題
PS: 所有分數都是在零壓力下測試的

hui1122

学习了，原来还有这种说法

sebasilence

学习了。。。

chiba1019

12# hui1122
, y' E- x0 r3 p( b$ d哪里有评论？

606490155

平时没有去算，原来分数还真不少啊……

gaohaikun2005

下来学习先

dylancth

又多了解了
; }- f7 A/ o) f; ^謝謝分享

rookie

好帖，学习了！！

小小慢悠悠

好东东！！赞一个。

kobe521

好东西 顶一下

george0107

还真的是好东西，收下了

rrpple12

好讚啊!!!謝謝分享

NagamasaAzai

Thank you very much!

vandickens

好帖，很實用的帖子！

annex

teach this... good job....   and  will good point