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- 1850
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- 82
- 荣誉
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- 精华
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- 最后登录
- 2020-8-22
- 注册时间
- 2011-2-8
E-9 CSM
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本帖最后由 kkyin 于 2011-7-31 10:03 编辑
4 P' W8 S% c% J6 t+ a P9 Z
5 W# ]# R1 ^# C2 T+ ]正常模式分數, 用來估計每關可能做到的最高分數
# y) W/ v* e- d: K) m
/ c* j* b" r( y$ ~Departure (2400 total/plane)
/ l& T" n" e8 c ] \Delivery - 200) c g; g6 t. w, g& ]( P
Pushback - 700,500,200 (延遲發出時分數遞減)
7 T/ e8 x/ b$ y( O6 V. xSelect route - 200
6 C, r2 U+ a+ _: VHold short on runway - 50
6 C! E0 n3 G% H' S* @Line up and wait - 50
$ w" D$ b- n: W6 Z2 FClear for take off - 500, 200(滑行途中指令暫停滑行,待機不計),700(直昇機)
+ k% z, [ i. ` u# J' `* pTower handoff - 2008 ~9 c9 L- H6 N
SID route - 3007 x9 e! e4 A! t/ c% Z
Departure handoff - 200$ _/ g9 V3 A1 P7 D8 T
Control handoff - 200 ! b3 y" X6 s8 b+ r
" p$ b/ Y3 T. L' y* eArrival (3100 total/plane)
/ M7 V/ a6 H5 Z8 e% FSelect runway - 200, 300 (夏威夷的 RNAV 跑道)# [, ]: a. n& M% g( n9 N6 H) g
Tower handoff - 300
% q$ F6 W' _7 T9 A9 PClear to land - 2007 Q. o, V* g$ I3 e. l; }
Touchdown - 700
5 p* c# b$ z" d- SSelect route to spot - 2009 z. \3 k2 M( U7 k8 ]
Arrival at spot - 1500,1200 (到逹非預定閘口),
. v. F3 T0 w; ? - 1000(滑行途中指令暫停滑行,待機不計),700(個別閘口, 如小型飛機): o* O: e- X0 n6 @
- 500 (表演戰機)) R( Z) I$ t; o- R o4 W
Return to spot - 700
7 E9 s8 O; O0 C v! K1 w f. |9 l a/ L' _+ E
Tower action' ^( X+ a) m2 a. s7 g* S* e
Go around - 100 (以後所有得分只有80%)* B* V) U* S5 s: p. {7 H
T/G permit - 200 (飛機T/G時再加1200: 着陸時700,再起飛時500)' R) f& d9 u; N
S-ILS permit - 200 (飛機T/G時再加2000)
/ M. R; x9 ]8 v+ tLow-pass permit - 200 (飛機Lowpass時再加1000)$ H; [/ c3 w) K. f0 W
360H permit - 2006 J! C! W, U$ E$ {$ {% [
Visual approach - 500,200(不許可)
' u8 h4 |3 g! Z. W0 a: IVisual identify - 200
; S8 }8 }- @$ c* c' P5 ]Report position - 200" k* B" h9 o1 O3 h1 d1 N( |
DW report - 200
, j8 l1 G3 D- ^* G( eEX-DW report - 2004 W9 G3 U. u! @
BT report - 200 G8 p; d7 E' o; a: \& V
a1,a2,b1,b2 hold - 100 (若沒有在a1盤旋而直接到a2時沒有分) |
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