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本帖最后由 marcoismad 于 2013-7-22 14:52 编辑 ( f; C7 j- q5 e q; w0 H: ^2 T
* Y. P; ]% H& R+ `6 o3 {上次的反應似乎不太熱烈, 也預計了, 始終這麼短的LEG很難才有亮點嘛, L2 S7 b9 @5 S
可是這次帶給大家的是全新的BOEING787(雖然就是問題多多的LOL
6 I+ f( Y6 h2 Z" v0 h3 H0 [在BOEING PAINE FILED (就是BOEING的總部拉) 試飛的SIMULATION
8 w; [8 b- r1 O% ^, N# {( }也希望大家喜歡0 W- }7 ^8 Z- H
用的模組是TDS (Tenkuu Developer Studio) 最新出版的787-8,( Q6 E! l# a$ ~+ y, e
是: o4 ]' Y2 n' C) t! v! p& e
免, J0 d, k( ~3 b. K- w
費! j# q4 C' I$ i% a; }
的! _0 r5 B8 J% E9 B+ H
喔~~
) \; X' p% B2 Y1 A0 Q1 @& F*想要的話請自行到flightsim.com搜尋"TDS 787"
- j. m2 d0 O& {0 q2 j5 K! Q------------------------------------------------------------------------------$ w+ `. z: R: c; f) I
|8 J8 j8 E S- o
上FLIGHT TEST CREW!
+ h* S$ X( v" ^* l F B
- A) A/ i: {: W3 ]; s4 T7 j關門準備開車
w6 d# c2 P9 ~7 j$ T [9 M"BOE 787, You are permitted to start engines, taxi to RWY 34L holding point....."
3 \, G6 S& n+ F6 B- e7 i4 A5 f
$ c1 `( x; ?+ w- f9 [ y1 [5 e2 Y! o" N, u7 \4 k
Start engines~
( c' m; j$ E0 U" u; B% P: i1 `! Z7 R6 k4 E+ E
+ |- y! R7 W& S" x/ O准許滑行
% c1 t8 o+ {5 G5 q W' W$ `6 U
& @6 w& Q7 |: J% t看看那翼尖!!!!!. ?$ p7 I' v( w# j6 b* o
先不論raked wingtips(斜削式小翼)的效能/省油功力, 但看外表已經能殺死人了~~8 n% F/ z; m; h$ `- I: V) c( n
Flaps 15! e1 t% `) |! G: v7 Q$ i$ S; [) a
4 B& G$ j: w2 S) @- W" k3 n o" J6 |; D6 t
說時遲那時快, 到跑道了7 W( i) v6 e' N0 N3 {6 K
"BOE787, You are cleared for takeoff 34L, 070 at 16 to 19 , good luck!"
1 Y8 X) ]- x' w) i/ W0 c& A: I$ G9 z# c: y( v3 A1 y% _7 J( K* ~
) b$ L( o( w' Q! Y4 i. H1 U
Take Off Thrust Set!- z" i+ E, v( S+ `: u
(捲起千呎浪花~~~~9 {- X! C8 Q7 ]; E
Question 1:為甚麼會有這些"浪花"呢??# {# ~/ E) l2 X N1 b) [- _1 E; m
3 B& c; D* Z6 E1 @8 w- i
Rotate!% f7 z0 B: ~; @
/ b2 D" n6 ~0 D3 Z& c
7 g9 {6 v8 ?) `Positive Rate!!6 C, q0 n/ Y# F+ T) L' E
+ i( r( n' N9 U3 c
Gear Up!
$ L" ]: p7 ~3 b6 F, Q8 D: A, M3 r( ?1 ^) n
5 |+ {( ], J. w& Q6 `7 f
開始試飛, 準備進行極端操作實驗7 j+ m9 G i5 I/ g/ ?
# I+ w) ~) l; c. O( _. N1 V" f先來個banking 測試
6 C( \# o1 B, ]4 a- d4 X沒fbw, 有fbw反而難飛
- W! T ]# R# q$ r2 @) V, U
* E8 u1 X) R$ S6 @: G再來個低速測試
" b# }! k: w3 k3 S6 E/ g) e" |: l* \- i. p/ N/ L1 e6 b
再來個高速爬升
* X! h$ Z5 t1 _4 h
- Y0 k5 x3 Z- t# u% e7 Y2 Y& O4 Q; p: n/ X( `7 t1 k) }6 K/ U
到了43,000英呎左右, 再來個高速(接近超速)的高下降率測試
& B5 Q6 g; Q1 \5 ^3 Z- r1 W% l% t/ F, @
好, 差不多了, 減速回場2 v. R7 x+ r; Q0 ]: L# q
同時下flaps9 x5 u" J5 |: C; a& {
& y" U; h# v: Q, l0 u* ?5 n6 Y. R為了增加阻力, 把gear放下( K3 f! _: a5 s* M2 \
到10nm內final速度差點降不下來差點要go around (~225kts)
5 {: ?' E5 s |6 c
Q6 v0 I5 V, i9 H7 ?"Painefield tower BOE 787 on short final.", A6 B% H" M( _
"BOE 787, Cleared to land RWY 16R 090,15"' W7 X- E2 F1 D" W, @+ Z7 s) w* n* t
) p- R4 \: C+ P- Q5 N% N5 [' L
側風滿厲害的
; [1 I1 w* @' z) z# s3 c3 h1 ]7 P1 {+ o
50 FT AGL
9 M% A5 @" o, n$ f; ^( e7 A$ [. ~3 `
Touchdown前的一刻: z* n2 {/ q, g* q0 L; l1 f6 D4 X3 G) q
/ n, ?& @& w' l# H3 c, V+ b6 F! R# Y
Touchdown!& h8 y" C6 `' w
. j; Q/ m& r' y! OReverse Thrust/推力反向器 deployed/作用中5 _- p* u- z4 e( G5 O
) i- g8 D6 W% N& Y( CSpoliers/擾流板0 {" t" d; ~% R" f0 C% A: D* `
留意副翼都樹起了當作擾流板使用
4 U5 T6 b, F9 g/ W {/ A! ]- u& G. D
Vacate 16R
1 K1 D3 z5 Y8 ~$ P/ O" B- o& M* `
Welcome Back!
5 I! {% G* i; S3 q+ t& H# G( r/ Q( r8 D+ {
歡迎回家~~
6 _$ E0 e0 P; O6 ? @+ m. `# E- w. O2 p6 A7 l( g: T
關車,shut down, 下組員/flight crew" o Z, \$ P) L& D
----------------------------------------------------------- R; |* k) H, h Q5 b
希望大家喜歡這集~; T z; V* I2 h: y0 t5 A0 X
下一集要去哪呢?
) \5 j# Q. H! y4 w! J" R提示是:' [# [6 p! j9 L' }1 o8 s
#1
& p& F6 I8 }9 h/ qI know a place; t3 w3 G0 D% W1 u# o- ~* ~
Where the grass is really greener
: E4 ~; g4 D- @Warm, wet, and wild
) d- W6 g9 N: k& bThere must be somethin' in the water* I5 K2 Z6 f! ?, Z4 A$ K. t% Z, z) M
xxxxxxxxxx girls, we're undeniable$ Q" K- I, w/ v$ L# M; i
Fine, fresh, fierce, we got it unlocked
* [ s% }, c) C( a/ o6 n9 Y2 C& Q3 MWest-coast represent& Q: q% x5 \* u. K5 V
Now put your hands up2 o+ V( ?, C& L0 |# |5 c
( Z. o* ]* s1 e3 o6 {; T#2) ~/ S! f) E0 C/ N" |
Iron Horse: n: l% z3 u, `! ?& o* Z+ W {
5 q, n7 ?/ ]7 s/ o
也算是一個臨岸的大城市~
h! }4 Z( `6 i7 {! w就這樣~(下台一鞠躬
! P7 ~& U% P, j# G* ~@marcoismad, Jul 2013 |
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